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为了满足空降战车空中投放要求重量轻、体积小的要求，研发人员首先把突破重点，定位在高新技术材料上，用钛合金、铝合金来满足轻量化的要求。在战车底部的负重轮部分，研发人员通过创新和独特的结构设计，把六对轮改成五对轮，来给空降战车车轮减重。此外，考虑到训练、作战两种需求，研究人员还专门设计了两种材质的履带：铝制履带、钢制履带。钢制履带作为训练用，而相对于钢制履带，铝制履带的第一个特点是重量轻，相对于钢制履带轻三分之一；第二个特点是行驶噪音小；第三个特点是行驶速度快，比钢制履带速度提高5%。由于铝制履带相比钢制履带，价格贵两到三倍，所以专门用于空投作战使用。

而作为外资进入A股的重要渠道，截止12月17日，沪港通和深港通中北上资金近一年以来净流入3042.84亿元，几乎占据历史净流入额的半壁江山。这意味着这一年，与国内市场弥漫的悲观情绪相比，外资在加速布局A股，也反映出其对A股市场的乐观看法。谈到如何看待这种国内外资金对A股看法的反差时，魏凤春对记者说到，“这种反差是由资金属性决定的。外资对投资回报的考察周期较长，而中国的投资者大多追求短期回报。我记得2011年中国股市低迷的时候，外资进来只买超级白马股，蛰伏几年之后，大赚一笔。A股当前也出现了一些长期化、理性的投资者，这是一种可喜的变化。当然，外资看好A股，根本上是看好中国未来的发展前景。”

在政务云方面，太极政务云已承载北京市超过60家委办局的180个业务系统，继续保持在北京市政务云市场的领先地位，新签约榆林市政务云、山西省政务云、海南省政务云等。在警务云和警务大数据方面，公司与多个地方公安局签署战略合作协议，利用大数据和人工智能技术，打击违法犯罪活动。

进入2020年，造车新势力也来到了生死存亡的一年，有的品牌能在竞争中斩落头角，势必就会有一些品牌在新的洗牌之战中陷入困局。融资也是很大程度上决定造车新势力生死的环节之一，因此，进入2020年后，新兴车企们的融资仍在继续。近日，蔚来发布了一则公告，全部其已经与一家无关联关系的亚洲投资基金签署了可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将以非公开的方式发行本金总额达到7000万美元的可转换债券，而交易时间预计在2月10日左右进行。

第二，在财务上，他们很有钱，我们是最穷的科技公司。但是我们在科研投资的力度上，已经排在全世界第五名了，以后还会加大投资。尽管我们今天会遇到一定的财务困难，会有稍微的收缩，但是我们不会因为在困难时期就削减科研经费，每年150-200亿美元的科研投资不会减少。

“在利率水平上，监管传递的意思是认为3.5%的评估利率是比较合适的，利率再往上，是有危险的。”一位寿险公司资深精算人士称，这次更像是对定价利率的一个指导，3.5%是比较合适的评估利率水平。业内称，这个政策出来对于险企的影响，肯定有一项——产品未来的定价利率会更谨慎一些。